Gazete Selçuk

76 Trilyon Buhar Oldu Uçtu!

konyanın başına bela tramvay76 trilyon zarar ettik!
Büyükşehir Belediyesi, Mart 2013′te Çek Cumhuriyeti’nin Skoda firmasıyla yaptığı sözleşmeyle 104 milyon 700 bin Avro’ya aldığı 60 yeni tramvaydan dövizdeki artış nedeniyle 76 trilyon TL zarar etti.

Büyükşehir Belediyesi, Mart 2013′te Çek Cumhuriyeti’nin Skoda firmasıyla yaptığı sözleşmeyle 104 milyon 700 bin Avro’ya aldığı 60 yeni tramvaydan dövizdeki artış nedeniyle 76 trilyon TL zarar etti. Sözleşmenin yapıldığı tarihte 2,34 TL olan Avro 11 ayda 3 TL’yi geçti

Büyükşehir Belediyesi, 60 yeni tramvaydan 4′ünü teslim aldı. Sözleşmeye göre Eylül ayında teslim edilmesi gereken ilk tramvay Ekim ayında teslim edilmişti. Teslim edilen 4 tramvaydan ilki de daha raylara inmedi. Tramvayların test sürüşü devam ediyor. Öte yandan Çek Cumhuriyeti’nin Skoda firmasından alınan tramvayların maliyeti ise döviz kurlarında yaşanan yükseliş yüzünden arttı. 4 Mart 2013 tarihinde Büyükşehir Belediyesi ve Skoda Transportation A.Ş. arasında imzalanan sözleşmede 60 tramvayın bedeli 104 milyon 700 bin Avro olarak belirlenmişti. 1 tramvayın bedeli ise 1 milyon 707 bin 626 Avro’ydu.

ZARAR ÜSTÜNE ZARAR EDİLDİ

Sözleşmenin yapıldığı 4 Mart 2013 tarihinde Avro 2.34 liraydı. 11 ay sonra ise gerçekleşen yolsuzluk ve rüşvet operasyonun ardından Avro 3 TL’yi geçti. Avro’nun dünkü satışı ise 3.07 TL oldu. Sözleşmenin yapıldığı tarihte 60 yeni tramvayın Büyükşehir Belediyesi’ne bedeli Türk Lirası ile 244 milyon 988 bin TL’idi. 11 ay sonra bu bedeli 321 milyon 429 bin TL oldu. Dövizdeki son artışla birlikte Büyükşehir Belediyesi 76 milyon (trilyon) 441 bin TL zarar etti. Konya Büyükşehir Belediyesi döviz kurlarının artması yüzünden eski parayla trilyonlarca lira zarar etti. Skoda firmasıyla yapılan 60 yeni tramvay alımıyla Konya Büyükşehir Belediyesi trilyonlarca lira zarara uğratıldı.

SÖZLEŞMELİ BEDELİ-104 milyon 700 bin Euro

4 Mart 2013: EURO-2,34

3 Şubat 2014: EURO-3,07

60 tramvayın TL bedeli

4 Mart 2013: 244 milyon 988 bin TL

3 Şubat 2014: 321 milyon 429 bin TL

NEDEN YERLİ ÜRETİM TERCİH EDİLMEDİ

Konya Büyükşehir Belediyesi, yerli üretim yerine Çek Cumhuriyeti’nden tramvayları almayı tercih etmişti. Halbuki Bursa Büyükşehir Belediyesi, yerli üretimi İpek Böceği tramvaylarını üretmeye başlatmıştı. 30 Mart’ta yapılacak olan yerel seçimlere yeni tramvaylarla girmek isteyen Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek, yerli üretim yerine yabancı firmaların ürettiği tramvaylara yöneldi. Yeni tramvaylar için açılan ihaleye 4 firma katıldı. İhalelere Şkoda, CNR, CAF, Astra, Pesa ve Bombirdier firmaları katılmıştı. İhaleyi 104 milyon 700 bin Avro fiyat veren Çek Cumhuriyeti’nin Skoda firması kazanmıştı. Sözleşme ise 4 Mart 2013 tarihinde Mevlana Kültür Merkezi’nde düzenlenen törenle imzalanmıştı. Sözleşme töreni bazı yerel televizyonlarda canlı yayınlanmıştı.

RENGİNİ BİLE VATANDAŞ SEÇMİŞTİ

Sözleşmenin ardından Konya Büyükşehir Belediyesi, “Tramvayın Rengini Sen Seç” konulu anket düzenlemişti. Farklı renk seçeneklerinin sunulduğu ankette Konyalılar yeni tramvayların rengini yeşil-beyaz olarak seçmişti. Sözleşmeye göre Eylül ayında gelmesi beklenen yeni tramvaylardan ilki 1.5 aylık bir gecikmeyle gelmişti. Kurban Bayramı’nın 3.günü Konya’ya gelen ilk tramvayın test sürüşleri ise hala devam ediyor. İlk tramvayın önümüzdeki günlerde kullanıma hazır olması bekleniliyor. Teslim edilen diğer 3 tramvayın da test sürüşü devam ediyor. Yeni tramvayların raylara ve duraklara teknik yönden uygun olmaması yüzünden kullanımının geciktiği iddia ediliyor. Yeni tramvyalar Konya’ya hem zaman hem de nakit anlamında telafi edilemeyecek zarar ettirdi.

YERLİ ÜRETİME DARBE VURULDU

Raylı Ulaştırma Sistemleri ve Sanayicileri Derneği (RAYDER) Genel Başkan Yardımcısı ve Anodolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümesi (ARUS) Genel Sekreteri Ahmet Gök, yabancı bir ülkeden tramvay alınmasıyla ülke ve Konya ekonomisinin zarar ettiğini söyledi. Çek Cumhuriyeti’nden tramvay alınarak, yerli üretimin önünün kesildiğini dile getiren Gök, “Yerli tramvay üretilmesi için çok uğraştık. Bu konuda kimse bize destek vermedi. Önerimizi dikkate bile almadılar. Başbakan ‘ihracat yapalım’ diye çırpınırken, başkanları gidiyor yabancı ülkelerden tramvay alıyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi İpekböceği tramvaylarını üretti. Çok da kullanışlı. Konya’da neden bu tramvaylar kullanılmadı. Konya’nın arazi yapısı daha uygundu. Yapılan tramvay ihalesi adrese teslim bir ihaleydi. Resmen Skoda firmasını tarif ediyordu. Biz bu konuyu Ulaştırma Bakanına bile ilettik. Fakat bir sonuç çıkmadı. Tahir Akyürek yeniden aday gösterilerek, ödüllendirildi” dedi.

KONYA ÇOK YÖNLÜ ZARARA UĞRADI

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek’e tramvayların, yüzde 51’nin yerli üretilmesi şartını koymasını tavsiye ettiklerini fakat olumsuz yanıt aldıklarını belirten Gök, şunları söyledi: “Bu tramvaylar alınarak, Konya’ya ihanet edilmiştir. Konya çok yönlü zarara uğradı. Konya sadece döviz kurlarında yaşanan artıştan dolayı zarara uğramadı. Konya sanayisi de zarara uğradı. Bazı ülkelerde yerli sanayiyi geliştirmek milli bir meseledir. Bunu Güney Kore’de bir belediye başkanı yapsa vatana ihanetten yargılanırdı. Allah, Konyalılara sabır versin, gerçekleri görmeyi nasip etsin.”

İBRAHİM BÜYÜKEKEN merhabahaber.com

ilgili haber : http://www.merhabahaber.com/76-trilyon-zarar-ettik-200300h.htm


Günün Fırsatı http://www.travian.com.tr/

URL: http://www.gazeteselcuk.com/?p=4743

Yazan - Şub 4 2014. Kategori Gündem. Bu yazıya yapılan yorumları takip edebilirsiniz RSS 2.0. Bu yazıya yorum yapabilir ve geri izlemede bulunabilirsiniz

Yorum yaz


+ 4 = oniki

Foto Galeri